Componente responsável pela transferência contínua de energia elétrica entre o barramento e o equipamento móvel, operando sob regime dinâmico e mantendo contato permanente com os condutores.
Projetado para garantir estabilidade elétrica, compensação de desalinhamentos e controle de desgaste ao longo do ciclo operacional.
O projeto interno do carro coletor impede contato elétrico entre os condutores e a estrutura do equipamento, reduzindo risco de curto-circuito e garantindo isolamento funcional durante a operação.
O carro coletor opera com escovas condutoras em contato contínuo com as canaletas do barramento.
A geometria e área de contato das escovas são dimensionadas para:
O maior volume de material condutor contribui para absorção e dissipação do calor gerado por atrito e correntes parasitas.
O conjunto incorpora sistema de molas que permite deslocamento controlado de até 3cm em ambos os lados:
ATENÇÃO: O carro coletor não realiza compensações do barramento instalado de forma irregular.
Esse mecanismo reduz a ocorrência de perda de contato, centelhamento e desgaste irregular ao longo do percurso.
Os modelos são dimensionados conforme a corrente de operação e regime de trabalho do sistema.
O desempenho global do barramento está diretamente associado à estabilidade do carro coletor, sendo este responsável por:
